Im Jahr 1829 konsolidierten die Zechen Hasenwinkel & Sonnenschein und General & Himmelscroner Erbstollen zur Zeche Hasenwinkel-Himmelscroner Erbstolln.
Dabei wurden die zwei Triebwerke (Pratt & Whitney JT12A-PW-3) mit je 1361 kg Schub durch sechs Triebwerke (General Electric J85-GE-19) mit je 1368 kg Schub ersetzt.
Anfang 1954 wurde die komplette Unternehmensgruppe einschließlich Silver City Airways von der im Ärmelkanal-Fährschiffsverkehr tätigen General Steam Navigation Company aufgekauft, die zum britischen Reederei-Konzern P&O gehörte.