Während es mit der Insel Ende des 19. Jahrhunderts mit dem einsetzenden Fremdenverkehr bergauf ging, blieb Hörnum weiterhin eine weitgehend verwaiste Enklave.
Als entscheidender Wendepunkt gilt das Jahr 1901, in dem eine Schifffahrtslinie von Hamburg via Helgoland nach Hörnum eingerichtet und für die Bäderschiffe vor Hörnum eigens eine 153 Meter lange Anlegebrücke gebaut wurde.
Mit der Inselbahn ging es dann weiter in die anderen Sylter Ortschaften – denn in Hörnum stand zu dieser Zeit noch kein Haus.
www.hoernum.deThough things looked up for the island from the end of the 19th century with the budding tourist trade, Hörnum remained by and large an orphaned enclave.
The turning point came in 1901, when a shipping line was established from Hamburg to Hörnum via Helgoland and a 153 metre long landing stage was built at Hörnum for passenger ferries to dock.
The island railway collected passengers here and carried them north to the other villages on Sylt – for at that time there were no houses in Hörnum.
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